Skip to main content

युरो–थ्री मापदण्ड पुरा नगर्ने गाडी भन्सारमै




(सर्वोच्चको आदेशपछि भन्सारले पुरानो प्रदूषण मापदण्डका सवारीको जाँचपास नगर्दा आयातित सवारी नाकामा थन्किएका हुन्)

काठमाडौं, असोज १४ -नयाँ सवारी प्रदूषण मापदण्ड लगाउने सरकारी निर्णयलाई सर्वोच्च अदालतले तत्काल लागु गर्न अन्तरिम आदेश दिएपछि पुरानो मापदण्डका सवारी भन्सार नाकामा रोकिन थालेका छन्। 
सर्वोच्चको आदेशपछि भन्सारले पुरानो प्रदूषण मापदण्डका सवारीको जाँचपास नगर्दा आयातित सवारी नाकामा थन्किएका हुन्। 'युरो–थ्री मापदण्डका गाडीमात्र जाँचपास गरिरहेका छौं' वीरगन्ज भन्सारका प्रमुख रामहरि अर्यालले भने, 'मापदण्डको प्रमाण ल्याउन नसक्ने गाडी छुटेका छैनन्।' 
उनले सरकारी निर्णयअनुसार अदालतले पनि आदेश दिइसकेकाले युरो–थ्री मापदण्ड पूरा नगरेका सवारीको जाँचपास गर्न छाडिएको बताए। 'हामीले रोकेको होइन, मापदण्ड पूरा भएको प्रमाणपत्र लिएर आउनुस् मात्र भनेका हौं' उनले भने। उनका अनुसार वीरगन्ज भन्सारमा अहिले एक सयभन्दा बढी गाडी र मोटरसाइकल रोकिएका छन्। 

सरकारले गत साउन २९ गते राजपत्रमा सूचना प्रकाशित गरेर युरो–थ्री मापदण्ड लागु गरेको थियो। यो निर्णयविरुद्ध सर्वोच्चमा रिट परेपछि गत मंगलबार सर्वोच्चले निर्णय लागु गराउनुपर्ने पक्षमा अन्तरिम आदेश दिएको छ। 

सर्वोच्चले 'सवारी प्रदूषण मापदण्ड–२०६९ लागु गर्न देखा परेका वा देखापर्ने व्यवधानबाहेक वा उक्त मापदण्ड लागु हुने विपरीतका कार्य नगर्नू नगराउनू' भनी अन्तरिम आदेश दिएको छ। 
सर्वोच्चको आदेशपछि भन्सारले युरो–थ्री मापदण्ड पूरा नगरेका गाडी जाँचपास नगरेको विभागमा उप–महानिर्देशक लक्ष्मण अर्यालले बताए। 'सर्वोच्चको आदेशपछि हामीले तोकिएको मापदण्ड पूरा गरेको प्रमाणपत्र नभएका गाडीलाई छाडेका छैनौं,' उनले भने। भन्सार अधिकारीहरुले वातावरण मन्त्रालयले निर्णय नगरी मापदण्ड पूरा नभएका सवारी छाड्न नसकिने बताएका छन्। 
नेपाल अटोमोबाइल डिलर्स एसोसिएसन (नाडा)का प्रवक्ता दीपक थापाले युरो–थ्री मापदण्ड पूरा नभएका सवारी भन्सारमा रोकिएको बताए। उनले भारतिय कम्पनीका गाडी र मोटरसाइकल नाकामा धेरै रोकिएको जानकारी दिए। 
थापाले वातावरण मन्त्रालयले सवारी साधन रोकिएको विषयमा के निर्णय गर्ने भनेर छलफल अघि बढाएपछि निर्णय भने गरिनसकेको बताए। वातावरण मन्त्रालयले आइतबार पनि यस विषयमा छलफल गरेको थियो। छलफलमा भन्सार विभाग, वाणिज्य मन्त्रालय, वातावरण मन्त्रालय र नाडाका प्रतिनिधि सहभागी थिए। छलफलबाट कुनै निश्कर्ष निस्कन सकेन। 
सरकारले युरो–थ्री मापदण्ड लागु गरेपछि व्यवसायीले तत्काल कार्यान्वयन गर्न नसकिने बताउँदै आएका छन्। नाडाले आयात गर्न सम्झौता भइसकेका, अर्डर दिइएका र आयात हुँदै गरेका सवारी साधन नेपाल भित्रिसकेपछि मात्र निर्णय लागु गर्न माग गरेको छ। यसैगरी वर्कसपलाई आधुनिकिकरण गर्न पनि नाडाले समय माग गरेको छ। नाडाले गरेका माग समेत समेटेर निर्णय कार्यान्वयन गर्न सरकारले समिति गठन गरिसकेको छ। 
निर्णय कसरी र कहिलेदेखि लागु गर्ने भन्ने छलफल चलिरहेका बेला सर्वोच्चले आदेश दिएपछि भन्सार अधिकारीले जाँचपास गर्न छाडेका हुन्। 'अदालतको आदेशविपरीत निर्णय गर्दा अख्तियारले समाउला भन्ने डर भएकाले जाँचपास नगरिएको हो,' भन्सार विभागका एक अधिकारीले भने, 'जाँचपास नगराउनु भन्ने पत्राचार भने भएको छैन।' 
नेपालमा आयात हुने अधिकांश भारतीय कम्पनीका व्यावसायिक गाडी, कार र मोटरसाइकलले युरो–थ्री मापदण्ड पूरा गरेका छैनन्। युरोपेली, जापानी, कोरियाली, अमेरिकी ब्रान्डका सवारी साधनले भने पहिलेदेखि नै धेरै युरो–थ्री मापदण्डका गाडी ल्याउँदै आएका छन्। 'अन्यत्रका गाडीको आयात ५ प्रतिशतभन्दा कम छ,' वीरगन्ज भन्सार प्रमुख अर्यालले भने, 'धेरै आउने भारतीय नै हुन्, तिनले नै मापदण्ड पूरा नगरेकाले नाकामा भारतीय गाडी धेरै बसेका छन्।' 








Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

खरानी र खण्डहरको देश- २

देशको वर्तमान अवस्थाबारे लेखूँ कि नलेखूँ भन्ने मनस्थितिमा केही त लेख्नै पर्ने भयो। ००० सत्ता र त्यसका मठाधीशप्रति वर्षौँदेखि नागरिक तहमा गुम्सिएको आक्रोश यो पटक नवपुस्ताको अगुवाइमा अभिव्यक्त भयो। त्यो स्वतःस्फूर्त थियो। स्वचालित थियो। त्यसको कथा वा पटकथा कसैले लेखिदिएको थिएन। नेतृत्व थियो न त्यसलाई अवतरण गराउने खाका र तयारी। त्यो एउटा आँधी थियो, हुरी थियो, भूकम्प थियो। देशका सबै नदीमा आएको थाम्नै नसकिने बाढी थियो। स्वतःस्फूर्त र नेतृत्वविहीन आन्दोलन परम्परागत दलले गर्ने जस्तो सङ्गठित हुँदैन। आन्दोलनकारीमा दलीय अनुशासन हुँदैन। लक्ष्य र उद्देश्यहरू स्पष्ट नहुन सक्छन्। उपलब्धिलाई संस्थागत गर्ने मार्ग प्रस्ट नहुन सक्छ। त्यो थाहा पाउन इन्टरनेट र सामाजिक सञ्जालको व्यापक उपयोगबाट आह्वान भएका पछिल्ला आन्दोलन र अभियान हेरे पुग्छ। विगत दुई दशकभित्र संसारभरि भएका कैयौँ आन्दोलनको विश्लेषण गर्दा हुन्छ। चाहे ती अमेरिकाका ‘टी पार्टी मुभमेन्ट’, ‘अक्युपाई वालस्ट्रिट’ हुन् वा अरब वसन्त, हङ्कङको छाता आन्दोलन अनि विभिन्न देशमा चलेको पछिल्लो ‘नेपोबेबी’ वा ‘नेपोकिड्स’ अभियान, ती सबैको नतिजा लगभग उस्तै देखिन...
Post a Comment
Read more

कविता

Tweet आङ साङ सुची विष्णु पोखरेल  मृत्युरेखा पार गर्दै गर्दा सम्झदैँ छु तिम्रा चम्किला आँखा जसमा देखिन्छन् प्रतिशोधका प्रतिच्छायाहरू थाहा छ तिमी बोल्न सक्ने छैनौ जसरी हिजो बोल्थ्यौ हास्न सक्ने छैनौ जसरी हिजो हास्थ्यौ र, यो पनि थाहा छ तिमी गर्जन सक्ने छैनौ बाघलेझैँ– जसरी नजरबन्दका बेला घरको कौसीमा निस्केर हात हल्लाउदै गर्जन्थ्यौ मृत्यु रेखा पार गर्दैगर्दा कुल्चिरहेछु, कैयौँ रात ढुकढुकी बिसाउन संघर्ष गर्दै प्राण त्यागेका आत्माहरू सुँघिरहेछु, तिनबाट निस्कने दुर्गन्ध नाघिरहेछु, पिताको छातिमा गोली वर्षदाकी तिमी जस्तै कैयौँ नानीको बलात्कृत जाँघबाट चुहिएका रक्तरेखाहरू ओ ! मेरी शान्ति र अहिंसाकी प्रतिमूर्ति ! म आफ्नै भूमीबाट घरबारविहीन भएर मृत्युरेखा पार गर्दैगर्दा तिमी भन्दैछौ– ‘मेरो देशले कसैलाई पनि घरबारविहीन बनाएको छैन’ मेरी प्यारी शान्तिकी प्रतिमूर्ति ! एकपटक तिम्रो बैठक कक्षमा जाऊ र, सोध भित्तामा झुन्ड्याएको अल्फ्रेड नोबेललाई ‘साच्चै म सत्य बोलिरहेकी छु ?’ सायद नोबेल आउँनेछ चिहानबाट उठेर अनि, भन्नेछ– ‘तिमी सत्य बोल्दैछौ वा असत्य मलाई थ...
Post a Comment
Read more