Skip to main content

इजी इकोस्पोर्ट

इकोस्पोर्टको भित्री रुप
चाबीलाई एकातिर थन्क्याएर स्टेयरिङ घुमाउनुस्, गाडी चल्न थाल्छ। म्युजिक सिस्टममा बजिरेहको गीत मन परेन। स्टेयरिङ घुमाउदै अर्को गीतको ‘मुखडा’ बोल्नुस्। म्युजिक सिस्टममा त्यहि गीत घन्कन थाल्छ। गाडी कतै ठोक्कियो, तपाई फोन गर्न सक्ने अवस्थामा हुनुहुन्न। गाडी आफैले संकटकालिन नम्बरमा फोन गरिदिन्छ।
कतिपय दक्षिण भारतिय फिल्ममा यस्तै दृष्य हुन्छन्। हेर्दाहेदै तपाइलाई ‘धत् यस्तो पनि हुन्छ?’ भन्ने लाग्न सक्छ। तर यहा उल्लेख गरिएका यी दृष्य दक्षिण भारतिय फिल्मका होइनन्। न त कुनै नेपाली फिल्मका नै।
यी दृष्य हुन्, थापाथलीस्थित फोर्ड गाडीको सोरुम भित्रका। जहा फोर्डले हालै नेपाली बजारमा भित्र्याएको ‘इको स्पोर्ट’ गाडीको बारे जानकारी लिन आउने ग्राहकलाई कर्मचारीहरु यस्तै दृष्य देखाउछन्।
दक्षिण भारतिय फिल्मका दृष्य जस्ता लाग्ने यस्तै अनौठा सुविधा छन्–अमेरिकी कम्पनी फोर्ड मोटरले दक्षिण भारतिय सहर चेन्नाइमा निर्माण गरेको यो गाडीमा। यस्तै अनौठा र ग्राहकलाई तत्कालै आकर्षित गर्ने खालका विशेषता भएकाले ‘इको स्पोर्ट’ अहिले धेरैको रोजाइमा परेको छ। ‘विशेष गरि युवा पुस्ताको रोजाइमा यो गाडी परेको छ,’ गोल्छा समूह अन्तर्गत फोर्ड गाडीको बिक्रेता गो–फोर्डका बिक्री प्रबन्धक दीपेश शाक्य भन्छन्, ‘यसको लुक्स र फिचर्सले धेरैलाई लोभ्याएको छ।’
सन् २००३ मा ब्राजिलमा उत्पादन सुरु भएको ‘इको स्पोर्ट’को पहिलो पुस्तको मोडल अमेरिकी महाद्विपमा खुबै लोकप्रिय भयो। त्यस क्षेत्रमा ७ लाखभन्दा बढी बिक्री भइसकेको ‘इको स्पोर्ट’को दोस्रो पुस्तको उत्पादन भने सन् २०१२ मा चेन्नाइमा भएको हो।

त्यसैवर्ष भारतको राजधानी दिल्लीमा भएको ‘अटो सो’मार्फत एसियाली बजारमा देखा परेको यो गाडी नेपाल भित्रिएको डेढ महिनामै २ सयभन्दा बढी बुकिङ भइसकेको छ। जुलाई दोस्रो साता भारतमा औपचारिक बिक्री सुरु भएको ‘इको स्पोर्ट’ त्यहि ४० हजारभन्दा बढी बुकिङ भइसक्यो।
‘डिमान्ड धेरै भए पनि अहिले हामीले बुकिङ लिन छाडेका छौ,’ शाक्यले भने, ‘पहिले बुकिङ भएका गाडी दिइसकेपछि मात्र अरु बुकिङ लिनेछौ।’ नेपाल भित्रने बित्तिकै यत्तिका धेरै गाडी बुकिङ हुनुले युवा पुस्ताको यो गाडीप्रतिको आशक्तिलाई देखाएको छ।
‘उत्कृष्ट इन्जिन’ पुरस्कारबाट सम्मानित यो गाडीमा ३ सिलिन्डर टर्बो इन्जिन प्रयोग भएको छ। विश्वकै धनी व्यक्ति घोषित भइसकेका विल गेट्सको कम्पनी माइक्रोसफ्टसँगको सहकार्यमा यसमा गाडीका प्रणालीसँग मोबाइलका आधुनिक विशेषता जोडिएको छ। यसरी गाडीका प्रणाली र मोबाइलका सुविधालाई ‘सिंक’ गरिएकाले नै यो अरुभन्दा भिन्न हुन गएको हो।
‘इको स्पोर्ट’मा गाडी चलाइरहेका बेलमा समेत आवाजका माध्यमबाट फोन गरेर कुरा गर्न मिल्छ। आएको फोन उठाउन पनि सकिन्छ। बजिरहेको गीत परिवर्त गर्न पनि हात नचलाई मुख चलाए पुग्छ। अरु सबै गाडीभन्दा फरक विशेषता त यसलाई चाबी बिनै चलाउन सकिन्छ। ‘गाडीभित्र पसेर चाबी कतै राखे पनि बटम थिच्यो भने यसलाई कुदाउन सकिन्छ,’ शाक्यले भने, ‘यस्तो विशेषता अरुमा छैन।’
फ्रन्ट र रेयर पार्किङ सेन्सरको विशेषता यसमा छ। यसले पार्किङका बेला सजिलो पार्छ। सातथरी रङ र तीनथरी इन्जिनको विकल्प सहित उपलब्ध यो गाडी भित्र २० वटा विभिन्न सामान राख्न सकिने सुधिवा छ। जसमा चस्मा र ल्यापटपका लागि छुट्टै स्थान छन्। चालक छेउको सिटमुनी यसमा ल्यापटप राख्ने स्थान छुट्ट्याइएको छ।
तीन खाले इन्जिन विकल्पयुक्त यो गाडीका १० वटा भ्यारेन्ट उपलब्ध छन्। यसमा रहेको ‘क्लाइमेट कन्ट्रोल र सिक्रनाइजेसन’ सुविधा रहेको छ। यसले गाडीभित्र आफुलाई अनुकुल मौसम बनाउन सकिन्छ। १० वटा भ्यारेन्ट मध्ये सबैभन्दा महँगा र प्रिमिय भ्यारेन्टमा भने ७ वटासम्म एयरब्यागको सुविधा छ। यसले दुर्घटनाका बेला भरपुर सुरक्षा प्रदान गर्न सक्छ।
दुई सय मिलिलिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्सयुक्त यो गाडी नेपाली सडकका लागि हाक्न उपयुक्त हुने शाक्य बताउछन्। कम मूल्यमा स्पोर्ट युटिलिटी भेहिकल्स(एसयुभी) खोज्नेका लागि एकदमै उपयुक्त गाडी भएको कम्पनीका अधिकारीहरु दाबी गर्छन्। यसका पेट्रोल, डिजेल र इकोबुस्ट इन्जिनयुक्त तीनखाले गाडी नेपालमा उपलब्ध हुन्छन्।
१ हजार ५ सय सिसी पेट्रोल र डिजेल इन्जिनयुक्त ‘इको स्पोर्ट’का चार–चार वटा भ्यारेन्ट बजारमा उपब्ध छन्। १ हजार सिसी इको बुस्ट इन्जिन क्षमताको ‘इको स्पोर्ट’का भने दुई भ्यारेन्ट बजारमा पाइन्छन्। क्षमता, सुविधा, लुक्सलगायतका विशेषताका आधारमा नेपाली बजारमा ‘इको स्पोर्ट’ गाडीको मूल्य न्यूनतम २८ लाख ५० हजारदेखि अधिकतम ३९ लाख ९० हजार रुपैयाँसम्म तोकिएको छ।
माइक्रोसफ्टसँगको सहकार्यले मोबाइल र सूचनाप्रविधिका अधुनिक विशेषता समेत गाडीभित्रै अटाउन सफल फोर्ड मोटरले ‘इको स्पोर्ट’तर्फ धेरै नेपालीलाई तान्न सफल भएको छ। ‘अहिले पनि ग्राहकहरु आएर बुकिङ लिइदिनुस् भनिरहनु भएको छ,’ शाक्य भन्छन्, ‘पहिले बुकिङ भएका सप्लाई गरेपछि मात्र लिन्छौ भनेर फर्काइरहेका छौ।’ नेपाल प्रवेश गर्ने वित्तिकै युवा पुस्तालाई आकर्षित गर्न सफल ‘इको बुस्ट’ इन्जिन समेत भएको यो गाडीले आफ्नो बजार हिस्सालाई पनि ‘बुस्ट’ गराउनेमा विश्वस्त छन्–गो फोर्डका अधिकारीहरु।

Comments

Popular posts from this blog

खरानी र खण्डहरको देश- २

देशको वर्तमान अवस्थाबारे लेखूँ कि नलेखूँ भन्ने मनस्थितिमा केही त लेख्नै पर्ने भयो। ००० सत्ता र त्यसका मठाधीशप्रति वर्षौँदेखि नागरिक तहमा गुम्सिएको आक्रोश यो पटक नवपुस्ताको अगुवाइमा अभिव्यक्त भयो। त्यो स्वतःस्फूर्त थियो। स्वचालित थियो। त्यसको कथा वा पटकथा कसैले लेखिदिएको थिएन। नेतृत्व थियो न त्यसलाई अवतरण गराउने खाका र तयारी। त्यो एउटा आँधी थियो, हुरी थियो, भूकम्प थियो। देशका सबै नदीमा आएको थाम्नै नसकिने बाढी थियो। स्वतःस्फूर्त र नेतृत्वविहीन आन्दोलन परम्परागत दलले गर्ने जस्तो सङ्गठित हुँदैन। आन्दोलनकारीमा दलीय अनुशासन हुँदैन। लक्ष्य र उद्देश्यहरू स्पष्ट नहुन सक्छन्। उपलब्धिलाई संस्थागत गर्ने मार्ग प्रस्ट नहुन सक्छ। त्यो थाहा पाउन इन्टरनेट र सामाजिक सञ्जालको व्यापक उपयोगबाट आह्वान भएका पछिल्ला आन्दोलन र अभियान हेरे पुग्छ। विगत दुई दशकभित्र संसारभरि भएका कैयौँ आन्दोलनको विश्लेषण गर्दा हुन्छ। चाहे ती अमेरिकाका ‘टी पार्टी मुभमेन्ट’, ‘अक्युपाई वालस्ट्रिट’ हुन् वा अरब वसन्त, हङ्कङको छाता आन्दोलन अनि विभिन्न देशमा चलेको पछिल्लो ‘नेपोबेबी’ वा ‘नेपोकिड्स’ अभियान, ती सबैको नतिजा लगभग उस्तै देखिन...

बाबुराम बहिर्गमनको अर्थ

Tweet पूर्व प्रधानमन्त्री बाबुराम भट्टराईले पार्टी छाडेपछि धेरैखाले अड्कलबाजी चलिरहेका छन् । सबैका आफ्नै आफ्नै विश्लेषण छन् । हेराई र दृष्टिकोण फरक हुनु स्वभाविकै हो ।  बाबुरामको बहिर्गमनको पछाडी पार्टीभित्रको असन्तुष्टिको भूमिका छ या अरु केही? भविश्यमा जनताले स्वतः अनुभुत गर्लान् । तर, राजनीतिक संयोगहरुले भने बाबुरामको बहिर्गमनमा पार्टीभित्रको आन्तरिक कारणभन्दा भन्दा अन्य कुरालाई नै संकेत गरिरहेका छन् । हामीले एकपटक पछाडी फर्केर हेर्ने हो भने, कटुवाल प्रकरणपछि मधेसी जनअधिकार फोरमबाट विजय गच्छदार बाहिरिदाका बखत पनि यस्तै राजनीतिक संयोग जुरेका थिए ।  उसबेला फोरमबाट गच्छदार बाहिरिदा मुलुकलाई जति घाटा भएको थियो, बाबुराम बहिर्गमनले भने त्यसकोभन्दा धेरै गुणा ठूलो घाटा लगाउने संकेतहरु देखिएका छन् । संविधानसभाबाट संविधान पारित हुदाका बखतसम्म जसरी पनि संविधान ल्याएरै छाड्ने संकल्प देखाएका बाबुराम किन एकाएक पार्टीबाटै बाहिरिए? वास्तविक उत्तर स्वयं बाबुराम बाहेक अरुलाई थाहा छैन । तर, नेपालमा देखिएका पछिल्ला घटनाक्रम, तिनमा भारतको भूमिका र बाबुरामको बहिर्गमन संयोग मात्र हु...